ACTA REUNIÓN TTT SOBRE LA LIBERALIZACIÓN DE FINES DE SEMANA

29/05/2018

Pasadas 4 semanas de la aplicación de las liberalizaciones del 20% de la flota los fines de semana, se hace esta reunión para la valoración del resultado conseguido por éstas.

Las diferentes posiciones de la TTT han sido las siguientes:

  • Administración: Valoradas de forma positiva.
  • AET: Valoradas de forma positiva.
  • ATC: Exceso de oferta en el turno de mañana.
  • Élite: Exceso de oferta en el turno de mañana.

Élite desde el primer momento ha indicado la sobre oferta que se ha producido, sobretodo los sábados por la mañana, desde que se implantara esta liberalización, a pesar de ello hemos querido hacer una consulta a nuestros juristas, que nos aconsejan mantener el mayor número de coches en la calle y que no se observe una deficiencia de taxis hasta que se apruebe el nuevo reglamento del AMB el 26 de Junio. A todo ésto hemos de sumar la previsión de un aumento de demanda por la coincidencia de diversos eventos en fin de semana este próximo mes de Junio (Sónar, Congreso de oftalmología, etc…), además de un aumento en el tráfico portuario por las mañanas (sábados de 6000 a 9500 pax y domingos estable en 15000 pax, con un pico el día 1 de Julio de más de 20000 pax).

Después de valorar la situación de estas 4 semanas  se ha decidido no suprimir el refuerzo del turno de mañana y continuar con la liberación durante otro período de 5 semanas, finalizando el 7/8 de Julio.

En otro aspecto, se acuerda que la noche de la verbena de San Juan se libere la totalidad de la flota desde las 20:00 del día 23 hasta las 6:00 del día 24.

101 comentarios sobre “ACTA REUNIÓN TTT SOBRE LA LIBERALIZACIÓN DE FINES DE SEMANA

  • el 29 mayo, 2018 a las 21:02
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    Mañana voy al imt a pedir que me dejen contratar un asalariado, esa es la única manera justa para tener todos los coches que quieran en la calle, lo que están haciendo ahora es joder al autónomo

    Respuesta
    • el 29 mayo, 2018 a las 21:46
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      Cuando te joderán será cuando si no lo cubrimos nosotros lo cubran los malos. Entonces estarás jodido tú y todos.

      Respuesta
    • el 29 mayo, 2018 a las 22:32
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      Y joder también a muchos asalariados con credencial de taxista que están en situación de desempleo… Es una vergüenza que se quejen de los altos índices de paro mientras hay muchas en capacidad de trabajar -por lo menos en éste sector- y que no se les deja todo por unas tontas leyes.

      Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 21:24
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    Pienso lo mismo, en el 92 ya perdieron un juicio por no dejar contratar, si vamos unos cuantos con un abogado ya vereis como nos dejan contratar, si alguien se anima a hacerlo mi número es el 672 084 550

    Respuesta
    • el 29 mayo, 2018 a las 21:54
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      Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 21:39
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    Lo que no puede ser que nos regulen a nosotros y estén los los cabifay si lo subes y todas las VTC es en la calle eso no puede ser osea que todos a la calle

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 21:48
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    Miseria
    Por la mañana no faltan taxis! Una temporada que podemos trabajar bien los fines de semana pasa a ser un día más.

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 21:52
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    Me parece una grandísima cagada y una manera de joder a los compañeros que aprovechábamos un poco los findes para arreglar las hojas de la semana,aparte de restar días muy necesarios de descanso. si se sigue liberando que se haga solo con un 10% de la flota y no con el 20% y más cuando estáis comprobando que por la mañana hay exceso de coches en la calle

    Respuesta
    • el 29 mayo, 2018 a las 23:51
      Permalink

      Yo como autónomo también voto por liberar el 10%, salir un domingo para ganar lo mismo que entre semana no compensa, aunque entiendo la medida del 20% como prueba y para combatir la competencia. Yo voto en probar el 10% y volver a sopesar al sector. Los cambios siempre son buenos.

      Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:14
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    Yo creo que economicamente nos perjudica mucho en este momento, pero pienso que aunque ganemos menos debe continuar la medida, porque si faltan taxis a determinadas horas entonces nos va a perjudicar más en el futuro, porque nos invadiran Uber etc. etc. es una opinión yconste que soy de los más perjudicados porque salgo por las mañanas

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:22
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    Y quiero comentar que como usuaria del taxi que soy ,ya que nunca llevo el mio se agradece muchísimo poder encontrar un taxi siempre,antes de aplicar esta medida era dificilísimo encontrar taxis algunas horas del dia, es un momento delicado hay que verlo desde el punto de vista del cliente,saldremos ganando a la larga

    Respuesta
    • el 29 mayo, 2018 a las 23:27
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      Estoy de acuerdo con la liberalización, por que estamos en pie de lucha, asi que vean, que no faltan taxis, por el contrario que podemos cubrir la demanda.

      Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:27
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    Entiendo que este mes fue de prueba, para ver como iba todo, se está diciendo que en las mañanas no es necesario liberar, a partir de las 8:00 las paradas de Taxis están llenas, este domingo fue como si hubiera trabajará un día norma, no había manera de pillar nada en la calle, se supone que libera, porque hay demanda de Taxis.

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:33
    Permalink

    Si quereis contratar un asalariado que os lo gestione una empresa de taxis, que siempre estáis llorando por una cosa o otra. Y si hay muchos taxis por la mañana haber ido al aeropuerto a dormir. A mi me va bien me saco 150 limpios de extra por ese día. Y los clientes contentos.

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:44
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    Vamos a ver, estamos en un momento muy delicado para la aprobación de la ley Colau. No podemos permitir que salga la foto publicada en la prensa, que falten taxis en ninguna zona de Barcelona.
    Esto sería un argumento para Uber o Cabify para que el juez dicte una cautelar, y paralice la ley que parará los pies a las VTCS. Ya están preparados los distintivos. Para que trabajen 1/ 30 es decir no más de 300 vtcs por día. Vamos a mirar al futuro, ahora tenemos que estar muy Unidos y ser más inteligentes que ellos, y esa batalla ahora no toca.

    Respuesta
    • el 29 mayo, 2018 a las 23:07
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      Yo ya estoy hasta los mismísimos de tanta tontería.esa medida no soluciona nada.eso es trabajar el doble para ganar lo mismo

      Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:47
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    El fondo de todo esto es que las flotas ganen más, el asalariado de flota tenga menos días libres, el autónomo eche más horas para que salga a la calle a quejarse por ganar menos y currar más. No son suficiente las 12 horas que como poco se hacen el el taxi, aparte de no ser legal ahora hay que plegar más tarde los fines de semana y estar menos con la Familia por algunos acomodados que no mueven un solo dedo por el sector. Algunos queremos que solo se liberalice horas punta de fines de semana, pero señores sean realistas, que flota va querer eso por cuestión de horarios, además es más rentable ir rotando o obligando a los asalariados a currar bajo amenazas. Por último dejo claro que estoy a favor de liberar en horas necesarias de fin de semana, pero va ser que no, así que iros acostumbrando que esto va pa rato, porque si se ha de esperar que salgan los acomodados del taxi a protestar por esto voy listo. Saludos y suerte. Alex

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 22:48
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    Lo mejor que se puede hacer es liberar solo 1000 licencias y no las 2000 como hasta ahora.
    Y la posibilidad de poder contratar asalariados, hay estudiarlo muy bien, porque significaria tambien un incremento de mas taxis en la calle… lo que repercutiria en menos recaudacion diaria…. hay estudiarlo bien.

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 23:05
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    Esto es una puta vergüenza.y todo por no dejar contratar.yo lo único que se es que económicamente esto nos perjudica y mucho.animo a todo aquel que piense como yo a contratar sin hablar con el puro imt.o presentarnos allí y que anulen está mierda de medida.

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 23:12
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    alguien a pensado que ahora a los asalariados cada dos semanas nos estan estan obligando a trabajar 72h semanales sin descanso si queremos mantener el empleo? trabajamos al volante y esto acabara mal…

    Respuesta
  • el 29 mayo, 2018 a las 23:53
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    Primero agradecer el esfuerzo de élite y el resto de asociaciones……. No es fácil acertar con la mejor medida a tomar. Quizás otra sería mejor……pero esta es la decisión tomada y todos a una tenemos que ir unidos…..ganar algo menos y trabajar algo más es necesario en este momento de lucha….animo compañeros……

    Respuesta
  • el 30 mayo, 2018 a las 00:12
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    Quejarse por quejarse ….yo los dos días que he podido trabajar y los otros días que han trabajado los compañeros hecho la misma hoja de siempre….a mi no me afecta hay trabajo para todos…solo hay que saber escojer los horas que quieres trabajar…!!!!!
    menos quejas que los clientes están contentos y las app trabajan menos….!!!!!

    Respuesta
  • el 30 mayo, 2018 a las 18:38
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    HAY Q SUBIR DE 20% A 40%. COMO NO SALGAN LOS NÚMEROS NOS VAN A TUMBAR LA LICENCIA URBANA. QUIEN NECESITE DÍAS DE FIESTA QUE LO HAGA ENTRE SEMANA QUE HAY MENOS TRABAJO.

    Respuesta
  • el 31 mayo, 2018 a las 09:26
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    Hay q seguir todo el verano con la liberalización del 20%. Después del verano ya habrá tiempo para analizar con calma los resultados. Ahora hay que estar unidos, pero no puede faltar el amarillo en la calle. Considero una medida práctica, y si quieres descansar, pues descansa el dia q te toque, y otro de la semana.

    Respuesta
  • el 8 junio, 2018 a las 18:33
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    Estoy en una flota y eso que trabajamos 72 horas es falso. Muchos trabajamos menos horas que los autónomos y hacemos un mes de vacaciones y no 1 o 2 semanas como los autónomos. Ya estoy harto de que siempre seamos los culpables de todo. Si algún asalariado lo explotan que lo denuncie.

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